PRENDRE L’AVION AVEC UNE
CIGARETTE ELECTRONIQUE?
?
L’été approche et les vacances aussi. Voici donc quelques informations pratiques pour ceux et celles qui prennent l’avion avec leur cigarette électronique et e-liquide.
En ce qui concerne la cigarette électrique, la règle est simple : il est strictement interdit de la transporter dans votre bagage en soute et il en est de même pour les accus.
La cigarette électronique doit être transportée en position éteinte et les accus doivent être dans leur conditionnement d’origine ou dans un emballage isolant.
Il est également interdit de mettre en charge tout dispositif de vapotage (batterie, accus…) en cabine.
Enfin, il est bien entendu STRICTEMENT INTERDIT de vapoter dans l’avion notamment à cause de risque de déclenchement des détecteurs de fumée.
En ce qui concerne les e-liquides, le transport est autorisé dans les bagages en soute et également en cabine mais sous certaines conditions.
– les contenants doivent être placés dans un sac en plastique transparent fermé, aux dimensions maximales de 20 x 20 cm.
– chaque contenant présent dans le sac ne doit pas dépasser 100 ml.
– le volume d’e-liquide présent dans le sac ne doit pas dépasser 1 litre.
– un seul sac en plastique est autorisé par passager.
ATTENTION :
il s’agit des conditions à respecter pour tout transport de liquide. Il faut donc adapter si vous transporter d’autres liquides (boisson, cosmétique,…).
Il est également important de savoir qu’au delà des restrictions sur le transport de cigarette électronique et e-liquide, qu’il y a des risques de fuites sur ces derniers.
La pressurisation et la dépressurisation de la cabine risque de faire fuir vos réservoirs et flacons d’e-liquides (même neufs). La dilatation de l’air dans les réservoirs est à l’origine de ce phénomène fort malvenu.
Pour les clearomiseurs/atomiseurs, le plus efficace pour éviter ce désagrément est de les vider avant de monter dans l’avion. Il est éventuellement possible de voyager avec un réservoir plein mais en position vertical si l’airflow se situe sur le haut du réservoir, ou tête en bas si l’airflow se situe sur le bas du réservoir, mais attention rien est assuré pour autant.
Pour les flacons d’e-liquide même jamais ouverts, ils peuvent fuir aussi bien en cabine qu’en soute. La solution pour éviter ce désagrément est de les transporter dans une boîte en plastique hermétiquement fermée s’ils sont en soute. Il en est de même pour les clearomiseurs/atomiseurs, cela absorbera la déformation due aux phénomènes de pressurisation et protégera des fuites.
N’hésitez pas à consulter les sites des compagnies aériennes pour connaître leur politique spécifique le cas échéant.
TOUTEFOIS, il est nécessaire de se renseigner sur la législation en vigueur pour chaque pays, à savoir que dans certains pays la cigarette électronique est totalement interdite.
Source : OACI (Organisation de l’Aviation Civile Internationale).